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intanto facciamola arrivare a Terralba e Pallavicini.. poi vedremo se le cose andranno nel verso giusto potranno pensare anche a diverse opzioni anche se credo che la prima a quel punto sarà il San Martino. Purtroppo ci ritroveremo a vedere i filobus da 24 metri che creeranno qualche difficoltà, diciamo che tutti noi aspettavamo almeno in valbisagno il Tram.. invece si torna indietro.. speriamo non facciano dietrofront anche sulla metro limitandosi alle attuali due fermate e non le 5 promesse.

Erzelli in metro
Ciao a tutti è un bel po' che non vengo sul forum causa frustrazione...a mio avviso il nuovo ponte polcevera avrebbe potuto dotarsi di un binario della metro verso erzelli stile navetta avanti e indietro da una diramazione in galleria Certosa. Si sarebbe potuto affiancare il comitato di via porro per ottenere una fermata intermedia presso il pilone via porro-fillak. Il capolinea in galleria sotto erzelli avrebbe servito il nuovo centro, la facoltà di ingegneria e il futuro nosocomio, per non parlare di un megapark di interscambio dall'uscita di aeroporto e cmq fermo restando la futura funivia, assicurare anche un accesso all'aeroporto stesso. Le nuove carrozze Hitachi da 39 metri pesano meno di 2 tir incolonnati, e lo spazio, a parte la fermata con l'ascensore ci sarebbe.

Non ho capito come farebbe ad arrivare agli erzelli, con una galleria nuova?

A mio parere più che far giungere la Metropolitana agli Erzelli, opzione tecnicamente dfficile e costosa, si sarebbe dovuto mentenere l'Università - facoltà ingegneristiche- a Genova San Martino, in modo da renderle raggiungibili con la metropolitana tramite la fermata Martinez e/o Terralba.